Les programmes, par sujet.

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🚆 Transports & mobilités

Politique des transports

Sur chaque mesure, l'étiquette donne la version du document d'où elle vient. « Mesure clé » : une mesure que le programme met lui-même en avant.

Juan Branco

Les Ruches (sans parti)

2027

Limitation des contrôles techniques aux points essentiels.

Source : La Voie - Le projet (845 mesures, 24 thèmes) Voir le document ↗

2027

Renforcement du pass rail.

Source : La Voie - Le projet (845 mesures, 24 thèmes) Voir le document ↗

2027

Fin de l’exemption de TICPE sur les vols intérieurs.

Source : La Voie - Le projet (845 mesures, 24 thèmes) Voir le document ↗

2027

Abolition des Zones à Faibles Émissions.

Source : La Voie - Le projet (845 mesures, 24 thèmes) Voir le document ↗

État du programme : Programme 2027 publié

Nicolas Dupont-Aignan

Debout la France

2027

Suppression du permis à point qui est une usine à gaz (comme en Belgique ou en Suède), tout en luttant contre les vrais chauffards qui roulent sans permis avec des sanctions pénales fortes.

Source : Livret « Automobilistes et motards », version du 2026-01-02 Voir le document ↗

2027

Sanctuariser le permis à vie en mettant fin à la directive européenne qui institue une visite médicale obligatoire tous les 15 ans.

Source : Livret « Automobilistes et motards », version du 2026-01-02 Voir le document ↗

2027

Réaliser les aménagements nécessaires sur les réseaux routiers et combler notamment les nids-de-poule, extrêmement dangereux pour les motards notamment.

Source : Livret « Automobilistes et motards », version du 2026-01-02 Voir le document ↗

État du programme : Programme 2027 partiel

Marine Le Pen

Rassemblement national (RN)

2022

Appliquer la loi sur l'accès à tous les lieux et transports publics.

Source : « 22 mesures pour 2022 » - document de synthèse de la campagne présidentielle 2022 Voir le document ↗

2022

Assurer le respect du droit à la mobilité individuelle et l’associer au progrès environnemental.

Source : Livret thématique « L’écologie », campagne présidentielle 2022 Voir le document ↗

2027, trajectoire financière

Rendre gratuit le permis de conduire pour les jeunes au casier judiciaire vierge

Source : Présentation par Marine Le Pen de la trajectoire financière de son quinquennat, conférence de presse du Rassemblement national du mardi 6 octobre 2026, aux côtés de Jordan Bardella qui y a présenté le contre-budget du parti - transcription intégrale des deux parties de son discours, 130 paragraphes, 59 787 caractères. Date établie d’après l’article de L’Échiquier social du 5 octobre 2026. Voir le document ↗

État du programme : Pas de programme 2027

Lydie Massard

Union démocratique bretonne (UDB)

2026, orientation

Rééquilibrer les financements des transports, l’État concentrant les crédits en région parisienne

Source : Rubrique « Nos idées » du site de l’Union démocratique bretonne, page mise à jour le 20 août 2026 - positions thématiques du parti Voir le document ↗

État du programme : Programme 2027 en construction

Jean-Luc Mélenchon

La France insoumise (LFI)

2027

Mailler tout le pays de transports publics interconnectés combinant trains, transports collectifs urbains et interurbains, vélos

Source : « L’Avenir en commun », programme de La France insoumise, édition 2027, porté par Jean-Luc Mélenchon - texte du livre publié sur melenchon2027.fr/programme/livre, relevé par Komune le 9 novembre 2026 et confronté au site le 13 novembre 2026. 23 chapitres en six parties. Voir le document ↗

2027

Renationaliser la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et refuser la mise en concurrence des lignes de transport

2027

Stopper la suppression des lignes ferroviaires du quotidien et en réouvrir, augmenter le nombre et la fréquence des trains tout en garantissant des tarifs accessibles, maintenir et réimplanter des guichets physiques dans les gares

2027

Réduire le prix des billets de train, notamment en mettant fin à la gestion algorithmique des prix

2027

Revenir sur la liquidation de Fret SNCF, poussée par la Commission européenne et mise en place par les gouvernements Macron

2027

Développer massivement le fret ferroviaire, notamment le wagon isolé, et rendre obligatoire le raccordement des plateformes logistiques au réseau ferré, dès lors qu’aucune contrainte écologique n’existe

2027

Développer les transports publics à la demande hors des zones denses en transport public

2027

Supprimer les lignes aériennes intérieures quand l’alternative en train est inférieure à quatre heures

2027

Rétablir le plan Vélo supprimé par la Macronie et porter les investissements à la hauteur des besoins pour assurer la sécurité des cyclistes

2027

Limiter la taille, le poids et les dimensions des SUV autorisés à la vente

2027

Utiliser la commande publique et le leasing social pour diffuser les voitures électriques légères et à prix modeste

2027

Décréter un moratoire sur les zones à faibles émissions (ZFE) dans leur conception actuelle, dont les critères induisent des inégalités sociales et une trop grande tolérance à l’égard de certains véhicules, notamment les SUV, qualifiés à tort de non-polluants

2027

Garantir le droit à la mobilité et l’accès aux réseaux dans les collectivités peu dotées en transports collectifs par le soutien aux garages solidaires et une aide suffisante à la réparation dans le cadre du contrôle technique

2027

Adopter un plan de développement du ferroutage et de report modal (cabotage maritime, fluvial et par dirigeable)

2027

Interdire les vols de nuit dans tous les aéroports français entre 23 h et 6 h et réduire le nombre de créneaux de décollage disponibles le reste du temps

2027

Renationaliser les autoroutes en revenant sur les hausses de prix passées, ainsi que les aéroports stratégiques

2027Mesure clé

Revenir sur les privatisations (aéroports, autoroutes, Française des jeux, etc.)

Antoine Mikolajczak

Équinoxe

2024, législatives

Investir massivement dans le réseau ferré français pour sa rénovation et sa modernisation

Source : Programme du Parti Équinoxe pour les élections législatives de juin 2024 - page « Transports » · document du parti Voir le document ↗

2024, législatives

Limiter les nouveaux projets autoroutiers et prendre en compte le trafic induit dans leur étude

Source : Programme du Parti Équinoxe pour les élections législatives de juin 2024 - page « Transports » · document du parti Voir le document ↗

État du programme : Programme 2027 en construction

Fabien Roussel

Parti communiste français (PCF)

2020, programme d’urgence

Faire des transports un instrument du changement. Cheminots, dockers, traminots,

Source : « Construisons la France en commun - Formons une union populaire agissante », programme du Parti communiste français entre juin et septembre 2020 : esquisse de programme d’urgence face à la crise du Covid-19 et plateforme participative, et non programme présidentiel Voir le document ↗

2025, cahier thématique

Tout cela existe déjà, nous proposons de faire évoluer leurs taux et assiettes en fonction de notre priorité : financer les infrastructures et favoriser les mobilités bas carbone.

Source : « Les cahiers thématiques des Jours heureux », Parti communiste français - cahier « Mobilités » Voir le document ↗

2025, cahier thématique

Consacrer 10 milliards d’euros par an pendant 20 ans à un plan d’investissements dans les infrastructures

Source : « Les cahiers thématiques des Jours heureux », Parti communiste français - cahier « Mobilités » Voir le document ↗

État du programme : Candidature déclarée, programme 2027 à venir

Rien de relevé sur ce sujet

Ce qui ne veut pas dire « pas de position » : aucune mesure de leurs documents n'est classée dans ce sujet pour l'instant.

Nathalie Arthaud, François Asselineau, Gabriel Attal, Delphine Batho, Olivier Becht, Xavier Bertrand, Karim Bouamrane, Bernard Cazeneuve, Clara Egger, Raphaël Glucksmann, Anasse Kazib, Selma Labib, Francis Lalanne, David Lisnard, Mira Markovic, Benoît Mathieu, Manolo Mlekuz, Édouard Philippe, Florian Philippot, Natacha Polony, Bruno Retailleau, Teddy Riner, François Ruffin, Marine Tondelier, Éric Zemmour.

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